本報(bào)訊（YMG全媒體記者 鄒春霞 通訊員 王超）日前，記者從福山區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，隨著王懿榮大街第三層瀝青罩面工作的結(jié)束，路面標(biāo)識(shí)以及人行道綠化帶的不斷完善，王懿榮大街?jǐn)U建工程已收尾，并全線通車(chē)。記者探訪發(fā)現(xiàn)，提升改造從交通空間、景觀空間、生態(tài)空間重新定義王懿榮大街，打造成精致活力的景觀大街。

頭頂，是濰煙高鐵高架；橋下，綠草如茵，花團(tuán)錦簇。8月23日上午，記者來(lái)到王懿榮大街與河濱南路交叉口，這里，工人們正在進(jìn)行交通標(biāo)志劃線工作。王懿榮大街與河濱南路交叉口渠化優(yōu)化工作已經(jīng)完成。

“原先，這個(gè)路口轉(zhuǎn)彎半徑較小且車(chē)輛較多。我們對(duì)這個(gè)路口進(jìn)行了渠化優(yōu)化施工?！备Ｉ絽^(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)中心副主任李明介紹，在路口北象限，在進(jìn)入等待區(qū)前增加一條右轉(zhuǎn)專用道。東北象限及南象限，對(duì)現(xiàn)有轉(zhuǎn)彎半徑采用三心圓的方式進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)，在東南象限增加一條右轉(zhuǎn)專用道。

王懿榮大街改擴(kuò)建位于王懿榮大街（G228國(guó)道），設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2046米。設(shè)計(jì)起點(diǎn)始于港城西大街，向東南下穿新建濰煙鐵路橋，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與河濱南路平交。

“整條道路建設(shè)為四車(chē)道，局部六車(chē)道。路面設(shè)計(jì)為三層18厘米瀝青，去年12月攤鋪兩層瀝青后，因進(jìn)入冬季無(wú)法進(jìn)行第三層瀝青攤鋪工作，在不影響群眾出行的前提下，提前通車(chē)。”李明介紹，今年8月進(jìn)行半幅封閉，攤鋪第三層瀝青，并同步進(jìn)行了人行道、綠化帶等相關(guān)附屬設(shè)施的施工?，F(xiàn)施工全部結(jié)束，部分工序進(jìn)入掃尾階段。

“相比原來(lái)的王懿榮大街設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高了，是按照高速路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，更結(jié)實(shí)耐用了?！崩蠲鹘榻B，新王懿榮大街首個(gè)亮點(diǎn)就是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)更高。

為給新建濰煙鐵路“讓路”，新建道路向南移約50米。道路改擴(kuò)建，最難的是地下管線需要“乾坤大挪移”。

“道路施工中，涉及天然氣、電力、自來(lái)水、污水、通信電纜等地下管線整體搬遷工作相當(dāng)復(fù)雜，為此，我們科學(xué)謀劃施工方案，協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好銜接，做到同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步搬遷。我們?cè)谕踯矘s大街不同的位置上預(yù)埋的電纜管、過(guò)道管，今后有效地避免了‘馬路拉鏈’現(xiàn)象的出現(xiàn)?！睋?jù)介紹，新的王懿榮大街新建一條污水管網(wǎng)，并將在人行道兩側(cè)的地下管線全部移到路南側(cè)的管線艙內(nèi)，將來(lái)不再頂管擴(kuò)道。

提升改造的第三個(gè)亮點(diǎn)，就是結(jié)合道路建設(shè)，原留公河從大街的南邊側(cè)移到濰煙高鐵北側(cè)，改建后留公河水引入鋼筋混凝土制成的箱涵。留公河原來(lái)是穿過(guò)王懿榮大街奔向內(nèi)夾河，旁邊就是留公村。按照河道的有關(guān)管理規(guī)定，河道兩側(cè)52米控制區(qū)內(nèi)不能開(kāi)發(fā)建設(shè)，河道改道后，將釋放170余畝開(kāi)發(fā)空間。

第四個(gè)亮點(diǎn)就是，王懿榮大街建成了景觀大道。“福山區(qū)城市主干道的改造，不再是簡(jiǎn)單交通功能的改善，而是以市民的需求為導(dǎo)向，增加文化、休閑活動(dòng)及體驗(yàn)空間，為不同區(qū)域量身定制‘精致街巷’?！备Ｉ絽^(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人表示。